Pada Januari 2023, Bilangan Kargo Chittagong Merosot Dengan Ketara

Chittagong ialah pelabuhan utama Bangladesh, mengendalikan 92 peratus perdagangan import dan eksport maritim negara itu. Keadaan pada bulan pertama tahun ini tidak baik. Berbanding Januari tahun lalu, prestasi keseluruhan pelabuhan itu telah menurun dengan ketara.

Pada Januari 2023, kapasiti pemprosesan import sahaja menurun sebanyak 33 peratus kepada 87984 TEU, manakala jumlah volum Chittagong menurun sebanyak 25 peratus kepada 197782 TEU.

Pihak berkepentingan dalam industri pelabuhan optimis bahawa tahun baru mungkin bermula dengan prestasi pelabuhan yang baik, kerana krisis ekonomi global telah melemahkan prestasi pelabuhan selepas meletusnya perang Ukraine tahun lalu.

Bagaimanapun, memandangkan kerajaan Bangladesh terus mengambil langkah penjimatan untuk mengekang perbelanjaan pertukaran asing, import tidak mencapai kemuncaknya. Sepanjang Januari, sebilangan besar terminal di Chittagong selalunya kosong.

Secara umumnya, Chittagong terkenal dengan kesesakan jangka panjangnya. Kapal menunggu berhari-hari atau bahkan berminggu-minggu di pelabuhan luar sebelum berlabuh, sementara terminal pelabuhan masih hampir dengan kapasiti pemprosesannya.

Disebabkan kemerosotan dalam import, jumlah kapasiti penyimpanan Terminal Pelabuhan Chittagong telah melebihi 53000 TEU, hanya meninggalkan kira-kira 30000 TEU pada masa ini.

Seorang pegawai kanan Chittagong berkata dalam beberapa bulan kebelakangan ini, kapasiti pemprosesan pelabuhan telah meningkat, tetapi bilangan kapal yang tiba di pelabuhan telah berkurangan. Oleh itu, dok sering kosong, dan kapal boleh berlabuh tanpa menunggu di pelabuhan luar.

"Ini sangat luar biasa untuk pelabuhan seperti Chittagong," katanya.

Pada masa yang sama kemerosotan mendadak dalam import, 19 gudang kontena pedalaman di Chittagong juga mengalami kerugian yang serius akibat penurunan dalam pengeluaran. Gudang ini bertanggungjawab untuk mengendalikan 38 jenis kontena import dan hampir semua kontena eksport dan kontena kosong.

Ruhul Amin Sikder (Biplob), Setiausaha Agung Persatuan Gudang Kontena Pedalaman Bangladesh (BICDA), berkata gudang ini mempunyai rekod pengendalian 25000 hingga 26000 TEU kontena import dalam beberapa bulan, manakala kapasiti pengendalian purata pada 2021 ialah 20000 TEU. .

Beliau menegaskan bahawa menjelang 2022, jumlah ini akan jatuh di bawah 16000 TEU, dan seterusnya jatuh kepada kira-kira 13000 TEU pada Januari tahun ini.

Biplob berkata: "Malah, kami mengalami kerugian sepanjang tahun lepas dan masih diteruskan. Perniagaan semasa kami bergantung terutamanya kepada pendapatan daripada pengendalian kontena eksport."